青海敦煌大环线包车行驶中车友须知

　　青海敦煌大环线包车行驶中车友须知

　　一、始终保持着比较高的注意力

　　自驾游虽然能够有着随心所欲的出行体验，但却是一件很累的事情，因为要长时间的驾驶汽车，跑高速的时候更是特别容易犯困，所以有很多自驾游产生交通事故的原因都在于驾驶者的注意力过低或者过度的疲劳。山路的宽度比正常的公路要更窄一些，且还伴随着一些急拐弯等危险路况，所以驾驶者始终要保持着比较高的注意力，这样才能够保证整车人的安全，若是没办法集中注意力开车，很有可能因车辆拐弯不到位等原因导致车辆翻至山沟之中，要知道这些交通事故一旦发生，直接会危及到车内乘客的生命安危。另外，疲劳驾驶也是不可取的，如果车上同时有好几个会开车的，建议大家轮流着开车，减轻驾驶者的负担，即使是单人开车的话，也不要超过四个小时。

　　二、握方向盘的动作要正确

　　由于山路的弯道通常都比较急，所以拐弯的时候需要大幅度转动方向盘，面对这种情况，像单手操作方向盘的动作其实就是比较危险的，有可能在拐弯的时候没办法迅速将方向盘转过去，导致车辆冲入山下引发事故等。曾经许多开货车的时候都有“掏”方向盘的习惯，在拐弯的时候会反手“掏”方向盘转动，但这种做法用在开轿车中却是比较危险的，因为私家车的方向盘尺寸比较小，“掏”方向盘的做法可能会使手臂卡至方向盘中，在急转弯的时候没办法及时的转过来。正确握方向盘的动作应该是：双手紧握方向盘，分别在方向盘的3点处和9点处，即使是面对急转弯，也能快速的转过来。

　　三、尽可能的保持着低挡位前进

　　山路总是存在着比较多的上下坡路段，长时间的跑上下坡路段同样是需要掌握一些技巧的，尽可能的使汽车保持比较低的前进档位，手动挡车型直接将挡位挂至2挡即可，手自一体车型可以切换至手动挡模式，将挡位挂入低挡位，还有些自动挡车型可以将挡位挂至L挡。低挡位能够通过发动机的制动力限制汽车的速度，防止下坡过程中因刹车失灵而产生交通事故，同时还能使发动机产生大的扭矩，上坡过程中能够相对的轻松一些。

　　四、与前车保持比较远的车距，且控制好车速

　　和普通的公路相比，山路开车的视线可能会更差一些，刹车可能也不如平常公路上表现的灵敏，所以尽可能的与前车保持比较远的车距，即使是前方车辆突然在路上产生了故障，自己也能够保持着相对安全的距离。在保持车距的同时，也要控制好开车的速度，毕竟大多数的交通事故都是由车速过快引起的，跑山路的时候若是车速过快，可能会在遇到紧急状况的时候没办法正常刹车，且遇到弯道时发生侧翻的概率同样会更大一些，无形之中为自己增加了危险。

　　五、遇上弯道的时候千万不能进行变道超车

　　现在有不少人开车都是急脾气，稍不注意就开始“暴力”驾驶，超车在路上同样成为了相当常见的事情，但是超车其实是许多事故发生的根源。在山路开车的过程中本身就很危险，超车这样的事情自然是不太提倡的，尤其是在遇到弯道的时候，千万不能进行变道超车。山路往往都只有双车道，较大弯道进行超车时可能刚好在前车的视线盲区之中，特别容易引发较大的事故，且看不清对面是否有车即将驶来，若是对方刚好有车驶来，这种情况下超车会酿成比较大的交通事故，甚至可能产生多车碰撞的危险，不仅对耽误时间和花费金钱，还会使车内乘客的安全得不到保障。